{"id":893,"date":"2011-03-10T11:42:33","date_gmt":"2011-03-10T14:42:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.poli.usp.br\/noticias\/arquivo-de-noticias\/893-grupo-da-poli-avalia-seguranca-de-veiculos-aereos-nao-tripulados.html"},"modified":"2018-09-09T21:26:22","modified_gmt":"2018-09-10T00:26:22","slug":"grupo-da-poli-avalia-seguranca-de-veiculos-aereos-nao-tripulados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.poli.usp.br\/en\/noticias\/grupo-da-poli-avalia-seguranca-de-veiculos-aereos-nao-tripulados\/","title":{"rendered":"Grupo da Poli avalia seguran\u00e7a de ve\u00edculos a\u00e9reos n\u00e3o tripulados"},"content":{"rendered":"<p align=\"center\"><em>Objetivo do trabalho \u00e9 dar fundamentos para uma futura regulamenta\u00e7\u00e3o,<\/em><\/p>\n<p align=\"center\"><em>a fim de que esse tipo de avi\u00e3o possa voar no espa\u00e7o a\u00e9reo controlado.<\/em><\/p>\n<p align=\"center\">\n<p style=\"text-align: justify;\">H\u00e1 algo mais no ar al\u00e9m dos avi\u00f5es de carreira. S\u00e3o os ve\u00edculos a\u00e9reos n\u00e3o tripulados (VANTs), cujo uso est\u00e1 se expandindo em todo o mundo. O problema \u00e9 que no Brasil e no mundo eles s\u00f3 podem voar em \u00e1reas restritas e desabitadas. Falta regulamenta\u00e7\u00e3o para que possam dividir o espa\u00e7o a\u00e9reo com a avia\u00e7\u00e3o civil. Antes, eles devem passar por um processo de certifica\u00e7\u00e3o. \u00c9 justamente a isso que se dedica o Grupo de An\u00e1lise de Seguran\u00e7a (GAS) do Departamento de Engenharia de Computa\u00e7\u00e3o e Sistemas Digitais, da Escola Polit\u00e9cnica da USP (Poli-USP).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os VANTs s\u00e3o avi\u00f5es de tamanhos variados, entre pequenos e m\u00e9dios, que v\u00e3o desde o porte de um aeromodelo at\u00e9 quase ao de um ca\u00e7a. Alguns s\u00e3o controlados a partir do solo, outros, mais sofisticados, podem ser programados para operarem praticamente sozinhos. Eles servem para v\u00e1rias aplica\u00e7\u00f5es, civis ou militares, entre as quais vigil\u00e2ncia a\u00e9rea de fronteiras e \u00e1reas conturbadas e levantamentos de dados e imagens de planta\u00e7\u00f5es, cria\u00e7\u00e3o de gado e ambientais, por exemplo, al\u00e9m de poderem ser usados como espi\u00f5es durante as guerras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Da\u00ed a import\u00e2ncia do trabalho que o GAS vem realizando. Coordenada pelo professor Jo\u00e3o Batista Camargo Jr., a equipe da Poli vem se dedicando a fazer avalia\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a em VANTs. \u201cPor meio de modelos matem\u00e1ticos e simula\u00e7\u00f5es em computadores, procuramos estabelecer quais requisitos de seguran\u00e7a e confiabilidade um avi\u00e3o n\u00e3o tripulado precisa preencher\u201d, explica Camargo Jr. \u201cO objetivo de nosso trabalho \u00e9 dar fundamentos t\u00e9cnicos e de seguran\u00e7a para uma futura regulamenta\u00e7\u00e3o, para que os VANTs possam voar no espa\u00e7o a\u00e9reo controlado.\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para isso, um ve\u00edculo a\u00e9reo n\u00e3o tripulado deve ser encarado como um avi\u00e3o comum, com piloto. Ele precisa ter os mesmos n\u00edveis de seguran\u00e7a e confiabilidade e de riscos que uma aeronave tripulada. \u201cN\u00f3s analisamos os softwares, hardwares e sistemas embarcados dos VANTs\u201d, conta Camargo Jr. \u201cEsse tipo de avi\u00e3o precisa estar preparado para lidar com falhas e situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia, para poder voar no mesmo espa\u00e7o que os avi\u00f5es tripulados.\u201d De acordo com o pesquisador da Poli, a regulamenta\u00e7\u00e3o final dever\u00e1 ser feita pela Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (ANAC), mas o trabalho do GAS poder\u00e1 servir como subs\u00eddio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m do trabalho com os VANTs, o grupo de Camargo Jr. realiza pesquisas e projetos relacionados com a confiabilidade, seguran\u00e7a e disponibilidade de sistemas de computa\u00e7\u00e3o aplicada, principalmente em \u00e1reas cr\u00edticas, tais como metr\u00f4 e trens, transporte a\u00e9reo, ind\u00fastria petroqu\u00edmica, usinas nucleares e sistemas m\u00e9dicos. S\u00e3o estudados pelo grupo aspectos relacionados com a toler\u00e2ncia a falhas em sistemas de computador, abrangendo tamb\u00e9m aspectos da qualidade de software.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Objetivo do trabalho \u00e9 dar fundamentos para uma futura regulamenta\u00e7\u00e3o, a fim de que esse tipo de avi\u00e3o possa voar no espa\u00e7o a\u00e9reo controlado. 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