[Imagem: Divulgação/Uber]
📆 Data: 04/12/2025
✒️ Citados: Mateus Humberto, pesquisador e professor do Departamento de Engenharia de Transportes
Na noite desta segunda (8), a Câmara Municipal de São Paulo aprovou a volta do serviço de mototáxi na cidade, a decisão passa para a sanção do prefeito Ricardo Nunes. Como mostra a reportagem da TV Bandeirantes, moradores estão divididos entre a regulação do modelo ou a sua proibição total.
Em entrevista, o professor e pesquisador do Departamento de Engenharia de Transportes da Escola Politécnica (Poli) da USP afirma que o modelo é tão flexível e vantajoso quanto outros modelos de transporte individual, como o transporte convencional por aplicativos como Uber e 99. Ao mesmo tempo, o novo modelo apresenta riscos que variam de maior congestionamento nas vias a uma maior incidência de acidentes e mortes no trânsito.
Em setembro, o Supremo Tribunal Federal (STF) publicou uma nota liminar proibindo o decreto municipal que impedia o serviço de mototáxi. A nota foi seguida de uma decisão do Tribunal de Justiça de São Paulo (TJSP) que estabelecia um prazo de 90 dias para a Câmara Municipal regular o assunto.
Embora a nova medida apresente uma série de ações cautelares, entre restrições e certificações, muitos moradores ainda são contra a medida. De acordo com Mateus Humberto, a implementação do mototáxi não combate os principais dilemas do transporte na cidade de São Paulo, que encontram outras vias por meio do transporte público e coletivo.
