[Imagem: Divulgação/Gazeta Mercantil]
Data: 28/01/2026
Docente Mencionado: Prof. Dr. Marcelo Alves, membro titular do Departamento de Engenharia Mecânica e Coordenador do Centro de Engenharia Automotiva
Resumo: Desde 2013 a frota de veículos de passeio no Brasil vêm envelhecendo. Após atingir um ápice de vendas em 2012, com um total de 3,8 milhões de unidades vendidas, a indústria enfrentou uma crise nacional, com alta na taxa de desemprego, inflação em ascensão e crédito encarecido. Embora a situação esteja se revertendo, com a renda média real das famílias brasileiras tendo crescido 25% entre 2021 e 2024, o cenário de produção e venda de veículos populares permanece desanimador.
Segundo levantamento do Sindipeças, a idade média de um veículo de passeio no Brasil registra 10 anos e 11 meses em 2024. A tendência é que esse número cresça nos próximos anos, tornando o Brasil um dos parques automotores mais velhos da América Latina. Ainda assim, o país possui enorme potencial para uma renovação na sua indústria automotiva, com parques industriais e alta capacidade produtiva. O problema está na economia estagnada, que há mais de uma década é incapaz de sustentar um ritmo de crescimento.
Leia mais no artigo do professor da Escola Politécnica da USP, Marcelo Alves, na Gazeta Mercantil.
[Imagem: Acervo Pessoal/Marcelo Alves]
