A recente onda de calor no Hemisfério Norte, na Europa, EUA e China, fechou escolas e universidades, linhas ferroviárias, aeroportos e gerou fatalidades como incêndios e derretimento de telhados e pistas de pouso de aeroportos. Além do aquecimento global, a composição desses materiais fazem parte de uma infraestrutura ultrapassada para a atualidade. Segundo Liedi Bernucci, diretora-presidente do Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) e professora do Departamento de Engenharia de Transportes (PTR) da Escola Politécnica (Poli) da USP, a Ciência e a tecnologia são eficientes para ajudar a humanidade a solucionar tais questões, pesquisando sobre novos materiais.
“As altas temperaturas que vêm sendo registradas na Europa, na Ásia e nos Estados Unidos neste verão do Hemisfério Norte, têm apresentado alguns problemas por serem muitos dias consecutivos de altas temperaturas. Esse acúmulo de energia, de temperatura muito alta, e o asfalto, que vem do petróleo, começam a perder a rigidez e causam esses problemas que temos visto como caminhões atolados, aeronaves que não podem pousar devido a asfaltos que não são indicados para essas altas temperaturas. A construção civil vem evoluindo para conseguir adequar cada vez mais as edificações às mudanças climáticas”, avalia Liedi Bernucci.
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